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久々に部品が変わったので

 投稿者：ヨッシー  投稿日：2008年10月23日(木)23時42分11秒 		返信・引用
  ここへの書き込みも久しぶり。

ようやく、バックステップなるものを装着したところ、メリットばかりで、付けないでいた自分が何だったんだ(・・;)です。

どこのを付けたかは見てみてください。
にしても、何故に装着に至ったかといえば、天からの声で装着にいたりました。また一歩真っ黒に近づきました。
では。 		 

中古車のトラブル

 投稿者：サイヤ人  投稿日：2008年 9月21日(日)21時43分6秒 		返信・引用
  越谷に酷い中古車店がある。店の責任者は名前を「もろ」という。
故障はそのままで販売。購入者がそれに気がつき修理を頼んでも、言い訳ばかりで結局「修理の責任はない。」という電話での答えばかり。
次回は内容を投稿しよう。それとも店の名前にしようか?。 		 

Re: 電装系

 投稿者：cow-boy  投稿日：2008年 6月19日(木)23時12分35秒 		返信・引用
  > No.251[元記事へ]

ま、走らなければ必要ないんで、、、

現在減らずに硬化ちう。。。（をぃっ）

ガンマにはヤフオクでゲットした中古のやつ

まだ溝あるな、まだいけそう〜(笑)


なんにしても、ナントカとタイヤは新しい方がよいっ！ですね。 		 

電装系

 投稿者：まぁ  投稿日：2008年 6月19日(木)20時56分22秒 		返信・引用
  のトラブルは、他の箇所みたいに、兆候がわかり易いと良いんですけどね〜

そろそろ、「来る時期」なんだろうな・・・で、先に先に交換していくのがベターですか
余裕があれば・・・ですけどね。。。

あ、また、間が空いてしまいました（^^;


全くもって「オーバークオリティー」です。　＞０１６
バイクは、４００ですから、予想通りといえば予想通りですが、これほどとは・・・
まだ、街乗り１００ｋｍ強なので、皮むきも途中(残り２cm弱)なのですが、
今までなら、この角度でアクセルを開けていったら、
「リアが外に動く気配があるぞ〜」って所で、「おいおい、全然パワーが足りないぞ〜！」と
えぇ〜(*△*)　そうなの・・・??
１回、きっちり、端まで使って来ないと実力の片鱗も見えないっぽいです。
石橋さん家の新しい娘は、その辺くらいでは、底が見えないらしいです。

さて、フィーリングですが、まだまだ走り込んでいないのですが、
少し離れる前のＢＳと比べて、接地感がわかり易いです。
ただ、公道では｢おいおい・・・｣という程のグリップ力がちょっと恐いかも？
それと、前後スチールコードラジアルの先駆者のＭＥ社やＰＩ社と比べても、
剛性の高いフロントが馴れないと曲者そうな感じです。
フロントをリセッティング→バランス調整中です。

ちょっと前のタイヤと比べて人間は、左右の運動量が少なくなって、
前後と上下の運動量が増えた様に感じます。

まだまだ、１００kmちょいのフィーリングなので、間違っているかもしれないですし、
走り込んだら、また変わるかも知れませんが、　　こんな感じです。

ちょっと、α11とかも試してみたいです。
誰か、買ってくれないかしら〜〜 		 

路上、、、それも・・・

 投稿者：cow-boy  投稿日：2008年 5月15日(木)23時42分33秒 		返信・引用
  レギュレーター、パンクの瞬間は貴重な映像ですね(笑)

ちなみに自分はオルタネーター逝く瞬間を体験しました。

早朝、ツーリングの集合場所へと向かう途上。

突如エンジン停止。

ガスはたっぷり。

なにがなんだか？？？惰性で安全な場所へ退避・・・も、あそこらへんにホントの意味での安全な場所など^(∂∂ )( ∂∂)^ドコドコ?

そう、逝った場所は首都高の上。

レインボーブリッヂのひとつ前あたりのインターチェンジ。

傍らを大型トラックがビュンビュンっ（涙）

ひたすら押しがけ。

でも掛からない。

JAF呼ぶか・・・観念しかかったとき、ラストチャンスで目覚めたエンジン。

どうやらヘッドライト消せば通常通りエンジンは何事もなかったかのように回り続ける。

なんとか無事に自宅に辿り着きました。


ちなみにそれからは某オークションとの睨めっこが続きました。

今のGSXRについているオルタネーターはR1100のだったりします。

駆動のギアの歯数が違ったので、取り替えました。

特に問題なく現在まで使えてます。

でも、バッテリー自体がお陀仏なのでどっちみち走れない状態が続いてはいるのですが・・・ 		 

Re: トラブル発生　その２

 投稿者：cow-boy  投稿日：2008年 5月15日(木)00時38分1秒 		返信・引用
  > No.248[元記事へ]

路上で突然出現されるよりも、今出てくれてる方がむしろ安心かもしれませんね。


> 裏切られても、裏切られても、
> それを補って余りあるほど、魅力的なんですよね〜。


そして見事ズッポリと・・・ですよね(^_-)-☆ 		 

トラブル発生　その２

 投稿者：まぁ  投稿日：2008年 5月15日(木)00時10分19秒 		返信・引用
  どもどもです、かいちょ

結局、レギュレータは間に合わず、本日の車検は諦めました。
レギュレータのパンクは、電圧が上がる方向か下がる方向かの
どっちになるかは読めないので、わかり易くて運が良かったのかもしれないです。
（車検の前で・・・？）


今日もトラブル発生・・・
車検は諦めたので、とりあえずホイールを外そうと思って、
レーシング・スタンドを掛けたんです。
その勢いなのか、それまで、「滲んでるのかな？」という状態だった後ろ足から、
両足とも嫌ぁ〜な汁が・・・
ははは〜っと、とりあえず笑っておこうかしら〜

悩んだ末、１時間半後には、サス屋さんの手に。
元気になって帰ってきてね〜(o･･o)/~
（なるべく、安くね〜・苦笑）


裏切られても、裏切られても、
それを補って余りあるほど、魅力的なんですよね〜。 		 

Re: トラブル発生

 投稿者：cow-boy  投稿日：2008年 5月14日(水)22時02分35秒 		返信・引用
  > No.246[元記事へ]

まいど、まぁさん。

なるほど〜
レギュレーターの最期ってそんななんですね。
ほぉ〜

目に見えないエレキ部なゆえに
明らかなる瞬間がわかれば対処が早くて済みそうですね。

そうですね〜
わたしなんぞ何度裏切られたことでしょう・・・
それなのにまた性懲りもなく・・・(笑) 		 

トラブル発生

 投稿者：まぁ  投稿日：2008年 5月14日(水)00時22分3秒 		返信・引用
  どもです、かいちょ。


トラブル発生しましたよ〜ぉ

Ｋ＆Ｎフィルターをくっつけた後に、暖気してたんですよ。
えぇ、ごく普通に・・・
３０００ｒｐｍくらいで、アクセルを固定していたら、突然、ヘッドライトが明るくなったんです。
車検直前で、「そろそろ、来るかなぁ」と思っていた、あの瞬間が来てしまったんです。

レギュレータのパンク・・・

「信じたくない、信じたくないんだぁ〜！！」という思いも虚しく、
３５００ｒｐｍで、１８Ｖ。

レギュレータのパンクが、わかる瞬間に初めて立会いました。。。
幸い電装系にダメージは無いものの、車検に間に合うのか、心配です。
と、言っても車検は、明日の予定なのですが。
間に合うと良いなぁ、と。
でも、来週かなぁ・・・




スポーツタイヤって

一見、目立たない様でいて、すごく気になる、あの姿。
実は結構、高嶺の花だったり。
尖った性格も、丸い性格も好みで選んで。
日本美人に、仏蘭西の淑女や、独逸の姉妹も。英吉利の貴婦人だっています。
だけど、気を付けて。
優しいと思ったのに、ある時、突然、裏切る事だってあるかも。
でも、それは貴方次第。　そう、手綱を握るのは貴方です。

って、イメージです、個人的に(笑) 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

Re: 今月中に

 投稿者：cow-boy  投稿日：2008年 5月12日(月)01時20分37秒 		返信・引用
  > No.244[元記事へ]

どもども、まぁさん。

おぉ〜、そりはえがったっす。
自分ちのは車検は切れちまってます。
バッテリーは死んでますぅ
でも現状維持でとりあえず生きてます。
タイヤは次走り出すときはそろそろ換え時かな

スポーツタイヤ・・・淫靡な響き・・・(笑)

お　い　し　そ　う　。。。 		 
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